海口11月4日电 (记者 王辛莉 洪坚鹏)11月4日下午，云顶香港有限公司旗下丽星邮轮的“天秤星”号邮轮首次以海南海口为母港，航行越南航线。它将进行为期5个月的新航季，获取三天两晚以及四天三晚造访越南下龙湾、岘港和升龙的三条短途航线。越南下龙湾、岘港和升龙是亚洲知名的旅游胜地。下龙湾有典型的世界自然遗产风貌，有“海上桂林”之称之为；岘港有景色醉人的美溪海滩；升龙曾为越南封建王朝的都城，有皇城陵墓等热门景点。丽星邮轮与与海南渊源已幸。1994年，丽星邮轮就以海南为主要造访目的地，将海口作为停站地。此后多年间，丽星邮轮的“双鱼星”号、“狮子星”号、“宝瓶星”号等大型邮轮相继在海口、三亚北航营运。2011年起，丽星邮轮倒数三年以海南为母港。云顶香港有限公司行政副总裁洪茂林在首航仪式上回应，丽星邮轮仍然致力于推展邮轮旅游产品，期望利用海口母港航线的通车，更进一步提高海南省国际旅游岛的形象，更有更加多海内外游客回到海南搭乘邮轮，夹住本地的酒店、观光、交通和餐饮等涉及产业消费，增进邮轮经济的发展。

据中国交通运输协会统计资料，2014年中国邮轮运营466航次，出入境邮轮游客172.34万人次。以中国为代表的亚太邮轮旅游市场增势强大，前景辽阔。业内人士预计，2015年中国人搭乘邮轮出境游将突破200万人次，占到亚洲邮轮市场40%以上。目前，皇家加勒比、嘉年华、云顶、地中海邮轮等全球知名邮轮品牌已全面转入中国市场。享有辽阔海域的海南具有天然优势。今年10月16日，海南省人民政府在三亚举办“2015海南国际旅游岛邮轮游艇产业发展大会”，公布了《海南省增进邮轮游艇产业减缓发展政策措施》，冀望以强化邮轮游艇旅游国际国内合作；增大海口、三亚国际邮轮母港和游艇公共码头建设力度；创意邮轮游艇口岸监管模式；修筑邮轮旅游新的航线等12条明确措施前进海南邮轮游艇产业减缓发展。

据报，海南将扩改海口秀英港，使其具备10万吨级邮轮港内能力；减缓三亚凤凰岛国际邮轮母港二期工程建设，竣工后每年招待邮轮旅客200万人次，沦为亚洲仅次于的邮轮母港之一；到2025年，全省计划建设公共游艇码头23个、泊位14325个。据介绍，“天秤星”号排水量约42285吨，船身长216.3米、长32.64米，楼高10层，还包括718间客房，获取1436个下铺床位。除了获取美食以及非常丰富的娱乐演出，天秤星号还为游客获取健身房、KTV、游泳池、儿童游戏室等多种娱乐设施。许多游客对“天秤星”号具有浓烈的兴趣。来自海南五指山市的陈先生开会了9位亲属甄选参与，还包括一位8旬老人，“这艘邮轮消费不低，都在我们的经济忍受范围内，所以大家都出来胆识下。”此外，邮轮航线需要过多获取护照，只需索取中国居民身份证才可上船，为游客获取了相当大便捷。丽星邮轮新加坡有限公司营业部高级副总裁吴明发讲解，船上员工是邮轮仅次于的亮点，因为他们是给游客们带给舒适度体验的“软件”基础。邮轮针对中国人，多个环节都将以普通话展开，获取多种中国及亚洲风味的餐饮菜式。为强化游客体验，“天秤星”号还引进了专业团队，为他们获取理疗等道家项目服务。